El diesel correrá a cuenta del cliente, ya que tiene la libertad de comprarlo en donde le sea más económico. Cabe mencionar que se debe ser muy cauteloso en que la planta no se detenga por falta de diesel, pues requerirá entonces enviar un técnico para resolver este problema y tendrá un costo adicional, por esto es conveniente que se supervise constantemente. Aproximadamente, en una hora este equipo consume 1 ½ galón de combustible.

Importaciones hacia Panamá:
El alquiler comenzará a regir una vez haya salido el contenedor de las instalaciones portuarias. El combustible, al igual que en el caso anterior, es responsabilidad del cliente. Claro está, que si en un momento dado requiera que nosotros le suministremos el combustible, podemos hacerlo.

TERMINOS DE PAGO
Contado contra documentación.

DOCUMENTACIÓN Y GASTOS
Las copias de los documentos y los gastos que se generen en la liquidación del contenedor deben ser entregados en nuestra oficina en horario de 8:00 a.m. a 5:00 p.m.;
Con la documentación del mismo al momento de solicitar el movimiento, generalmente se usan siete juegos de copias de la documentación completa, la cual debe ser incluida, ya que de lo contrario les facturaremos los cargos adicionales generados, pero de esto no tenemos intención, ya que realmente, nos genera solamente contratiempo.

Es muy importante que envíen el dinero correspondiente de los gastos portuarios, ya que de lo contrario no se podrá realizar el viaje, anexamos lista de los gastos portuarios regularmente pagados para que sean tomados en cuenta.

RETIRO DE VACÍOS (en el caso de importaciones):
Dar aviso con un día de anticipación para recoger el vacío. (En caso de que el contenedor esté pagando retención de equipo se hará todo lo posible por entregarlo ese día, siempre y cuando nos informen con anticipación y dentro del horario del puerto).